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結構部分
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項 目
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配件名稱
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配 置 說(shuo) 明
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基本結構
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結構
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外形
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立式(shi)
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機架
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SS41#
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焊接(jie)、表面加工處理
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夾網
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夾(jia)具
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模(mo)具生產
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底座
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腳輪
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2.5寸(cun)腳輪
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主體
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大梁
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120×80方管,厚4mm
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蓋板
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厚4mm
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三角板
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厚4mm
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氣動系統(tong)
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壓力大(da)小
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壓力表(biao)
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頂(ding)網系統
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氣動
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40×75氣缸
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拉力系統
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手(shou)輪(lun)
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渦(wo)輪
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渦輪蝸桿(gan)減(jian)速箱
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牙(ya)箱
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齒(chi)輪、齒(chi)條(tiao)
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20×25×240
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直線軸承
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LM20uu
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■ 主要性能
1)大(da)梁采用120*80特(te)種方(fang)管制作(zuo),拉力可(ke)達50牛頓以上,長期高張力拉網大梁不變形。
2)內(nei)裝(zhuang)有軌(gui)道滑板、四(si)邊大梁為可活(huo)動(dong)型,收縮靈(ling)活(huo)方便,根據網框大小(xiao)調整(zheng)拉(la)網面(mian)積,有效節(jie)約網紗。
3) 有三(san)種夾頭可選:①鋼夾頭采用(yong)特制拉網夾頭(tou),夾頭(tou)底座拉力板(ban)用(yong)4—5厘厚鋼板折彎焊接而成,可長期(qi)承受高張力;②單鋁夾頭采(cai)用優質鋁合(he)金(jin)材料專用模具一次性成型,精度高(gao)、不(bu)滑網(wang)、夾(jia)網(wang)平(ping)穩、可自由調(diao)動夾(jia)網(wang)的松緊;③雙鋁(lv)夾頭(tou)采用優質鋁(lv)合金材料專用模(mo)具一次(ci)性成型,雙夾頭(tou)控制,夾網平穩、不滑(hua)網。
4)夾頭(tou)內墊附進口(kou)橡膠條、不(bu)脫(tuo)落、不(bu)傷(shang)網布、不(bu)退網。
5) 采用臺(tai)灣(wan)進口渦(wo)輪蝸桿(gan)減(jian)速箱連接傳動,采用齒(chi)輪、齒(chi)條(tiao)(tiao)及直(zhi)線(xian)軸(zhou)承做(zuo)行程導軌(gui),改(gai)變了傳統(tong)的(de)鏈條(tiao)(tiao)傳動方式,此(ci)設(she)計(ji)拉力更(geng)均勻、精度(du)更(geng)高,拉網更(geng)輕便。
6) 配有四個(ge)同步頂網(wang)氣缸,使張網(wang)時(shi)確保質量。
7)整機(ji)表面高溫靜(jing)電噴(pen)塑,具(ju)有耐腐蝕性、耐磨性、不(bu)易老化等優點。